Cục Hàng Hải Việt Nam chấp nhận thí điểm cho tàu hàng hải ban đêm
Cục Hàng hải Việt nam nhận được công văn số 175/CVHHTPHCM-PC ngày 15 tháng 7 năm 2010 của Cảng vụ hàng hải TP. HCM về việc trình Phương án hành hải ban đêm cho tàu có chiều dài tối đa đến 195m vào, rời cảng Sài Gòn và cảng VICT TP. Hồ Chí Minh. Về vấn đề này, Cục Hàng hải Việt Nam có ý kiến như sau:
Để đáp ứng nhu cầu thông qua hàng hóa phục vụ phát triển kinh tế - xã hội khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam, góp phần giảm ách tắc giao thông hàng hải tại các cảng biển khu vực thành phố Hồ Chí Minh, do vậy việc nghiên cứu cho tàu thuyền vào các cảng biển khu vực TP. HCM hành hải ban đêm an toàn là cần thiết. Ngày 04 tháng 6 năm 2010, Cục Hàng hải Việt Nam đã có công văn số 1191/CHHVN-PC báo cáo Bộ Giao thông vận tải về việc giải quyết cho tàu thuyền vào, rời các cầu, bến cảng biển hành hải ban đêm. Trong khi chờ ý kiến chính thức của Bộ Giao thông vận tải, Cục Hàng hải Việt Nam tạm thời chấp thuận thí điểm cho tàu hàng hải ban đêm cụ thể như sau:
1. Giao Cảng vụ Hàng hải TP.HCM tổ chức thí điểm cho tàu Container, tàu hàng rời có mớn nước không quá 9,5m, chiều dài lớn nhất không quá 185m vào, rời cảng Sài Gòn và cảng VICT hành hải ban đêm. Cảng vụ Hàng hải TP. HCM có trách nhiệm phối hợp với Sở giao thông công chính TP. HCM, Công ty TNHH MTV Bảo đảm ATHH Miền Nam, Công ty Hoa tiêu khu vực I, Công ty TNHH MTV Cảng Sài Gòn, Công ty Liên doanh phát triển tiếp vận số 1 và các cơ quan có liên quan khác xây dựng kế hoạch đưa tàu vào, rời các cảng nói trên và hành hải trên luồng cụ thể, chi tiết theo phương án đã trình, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho tàu và các phương tiện khác hoạt động tại khu vực.
2. Công ty TNHH MTV Bảo đảm ATHH Miền Nam có trách nhiệm rà soát, cải tạo, nạo quét hệ thống luồng tuyến, củng cố các phao tiêu, báo hiệu, phục vụ cho việc tàu hành hải ban đêm trên luồng; Công ty Hoa tiêu khu vực I bố trí hoa tiêu đủ tiêu chuẩn, có kinh nghiệm tham gia dẫn tàu; Cảng Sài Gòn, Cảng VICT có trách nhiệm đáp ứng và hỗ trợ phương tiện, cơ sở vật chất, nhân lực theo yêu cầu của các cơ quan, đơn vị liên quan trong việc tổ chức thí điểm đưa tàu vào, rời cảng bảo đảm an toàn hàng hải và phòng ngừa ô nhiễm môi trường.
3. Thời gian thực hiện thí điểm từ 10 tháng 8 năm 2010 đến 30 tháng 11 năm 2010. Sau thời gian trên, Cảng vụ Hàng hải TP.HCM có trách nhiệm tổng kết, báo cáo kết quả thực hiện thí điểm, làm cơ sở để các cơ quan có thẩm quyền xem xét, quyết định. Phòng pháp chế cùng các phòng liên quan có trách nhiệm tham mưu, giúp Lãnh đạo Cục trong việc hướng dẫn, chỉ đạo, giám sát công tác thí điểm.
Yêu cầu các đơn vị khẩn trương triển khai thực hiện. Trong quá trình thực hiện, nếu có vướng mắc, phát sinh phải báo ngay về Cục Hàng hải Việt Nam để kịp thời giải quyết.
Phó Cục Trưởng Nguyễn Ngọc Huệ (Đã ký)
Để đáp ứng nhu cầu thông qua hàng hóa phục vụ phát triển kinh tế - xã hội khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam, góp phần giảm ách tắc giao thông hàng hải tại các cảng biển khu vực thành phố Hồ Chí Minh, do vậy việc nghiên cứu cho tàu thuyền vào các cảng biển khu vực TP. HCM hành hải ban đêm an toàn là cần thiết. Ngày 04 tháng 6 năm 2010, Cục Hàng hải Việt Nam đã có công văn số 1191/CHHVN-PC báo cáo Bộ Giao thông vận tải về việc giải quyết cho tàu thuyền vào, rời các cầu, bến cảng biển hành hải ban đêm. Trong khi chờ ý kiến chính thức của Bộ Giao thông vận tải, Cục Hàng hải Việt Nam tạm thời chấp thuận thí điểm cho tàu hàng hải ban đêm cụ thể như sau:
1. Giao Cảng vụ Hàng hải TP.HCM tổ chức thí điểm cho tàu Container, tàu hàng rời có mớn nước không quá 9,5m, chiều dài lớn nhất không quá 185m vào, rời cảng Sài Gòn và cảng VICT hành hải ban đêm. Cảng vụ Hàng hải TP. HCM có trách nhiệm phối hợp với Sở giao thông công chính TP. HCM, Công ty TNHH MTV Bảo đảm ATHH Miền Nam, Công ty Hoa tiêu khu vực I, Công ty TNHH MTV Cảng Sài Gòn, Công ty Liên doanh phát triển tiếp vận số 1 và các cơ quan có liên quan khác xây dựng kế hoạch đưa tàu vào, rời các cảng nói trên và hành hải trên luồng cụ thể, chi tiết theo phương án đã trình, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho tàu và các phương tiện khác hoạt động tại khu vực.
2. Công ty TNHH MTV Bảo đảm ATHH Miền Nam có trách nhiệm rà soát, cải tạo, nạo quét hệ thống luồng tuyến, củng cố các phao tiêu, báo hiệu, phục vụ cho việc tàu hành hải ban đêm trên luồng; Công ty Hoa tiêu khu vực I bố trí hoa tiêu đủ tiêu chuẩn, có kinh nghiệm tham gia dẫn tàu; Cảng Sài Gòn, Cảng VICT có trách nhiệm đáp ứng và hỗ trợ phương tiện, cơ sở vật chất, nhân lực theo yêu cầu của các cơ quan, đơn vị liên quan trong việc tổ chức thí điểm đưa tàu vào, rời cảng bảo đảm an toàn hàng hải và phòng ngừa ô nhiễm môi trường.
3. Thời gian thực hiện thí điểm từ 10 tháng 8 năm 2010 đến 30 tháng 11 năm 2010. Sau thời gian trên, Cảng vụ Hàng hải TP.HCM có trách nhiệm tổng kết, báo cáo kết quả thực hiện thí điểm, làm cơ sở để các cơ quan có thẩm quyền xem xét, quyết định. Phòng pháp chế cùng các phòng liên quan có trách nhiệm tham mưu, giúp Lãnh đạo Cục trong việc hướng dẫn, chỉ đạo, giám sát công tác thí điểm.
Yêu cầu các đơn vị khẩn trương triển khai thực hiện. Trong quá trình thực hiện, nếu có vướng mắc, phát sinh phải báo ngay về Cục Hàng hải Việt Nam để kịp thời giải quyết.
Phó Cục Trưởng Nguyễn Ngọc Huệ (Đã ký)
